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EQB 350 4MATIC と、アクア を比較


EQB 350 4MATIC の方が 63.5cmも長く、1070kgも重い

<車選択 1台目>

ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 16227

<車選択 2台目>

トヨタ

アクア 2011- 24827
#EQB 350 4MATIC 2021- + アクア 2011-



#EQB 350 4MATIC 2021- + アクア 2011-
#EQB 350 4MATIC 2021- + アクア 2011-



サイズ比較
EQB 350 4MATIC の方が 63.5cmも長く、1070kgも重い

A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : アクア 2011-

車種名 長さ 高さ
A 4685mm 1885mm 1705mm
B 4050mm 1695mm 1455mm
+635mm +190mm +250mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2160kg 2830mm 5.5m
B 1090kg 2550mm 4.8m
+1070kg +280mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 110L 7 205mm
B 305L 5 140mm
-195L +2 +65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 870万円 0km/L
B 212万円 0km/L
+658万円 +0km/L

最高出力比較


A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : アクア 2011-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 143kW(194PS)370Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 72kW(98PS)150Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 67kWh 520km sec
B 0.94kWh km sec
+66.1kWh +520km +0sec



ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 16227
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの7人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク(ボンネット下のトランク)はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は2モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。900万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・





トヨタ アクア 2011- 24827
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に1万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・?

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。





ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-

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