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EQB 350 4MATIC と、アクア GR SPORT を比較


EQB 350 4MATIC の方が 59cmも長く、1010kgも重い

＜車選択　1台目＞

ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 16299

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 4602
#EQB 350 4MATIC 2021- + アクア GR SPORT 2023-



#EQB 350 4MATIC 2021- + アクア GR SPORT 2023-
#EQB 350 4MATIC 2021- + アクア GR SPORT 2023-



サイズ比較
EQB 350 4MATIC の方が 59cmも長く、1010kgも重い

A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4685mm 1885mm 1705mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
差 +590mm +190mm +220mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2160kg 2830mm 5.5m
B 1150kg 2600mm 5.5m
差 +1010kg +230mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 110L 7 205mm
B L 5 140mm
差 +110L +2 +65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 870万円 0km/L
B 260万円 29.3km/L
差 +610万円 -29.3km/L

最高出力比較


A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 143kW(194PS)370Nm
B 59kW(80PS)141Nm
差 +84kW+229Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 72kW(98PS)150Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 67kWh 520km sec
B kWh km sec
差 +67kWh +520km +0sec



ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 16299
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・





トヨタ アクア GR SPORT 2023- 4602
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。





ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-

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