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CROWN CROSSOVER G vs mira e:S




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14908

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

DAIHATSU

mira e:S 2017- 15006
#CROWN CROSSOVER G 2022- + mira e:S 2017-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + mira e:S 2017-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + mira e:S 2017-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : mira e:S 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 3395mm 1475mm 1500mm
Unterschied +1535mm +365mm +40mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1770kg 2850mm m
B 650kg mm 4.4m
Unterschied +1120kg +2850mm -4.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 450L 5 145mm
B L mm
Unterschied +450L +5 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : mira e:S 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
Unterschied --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14908
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?

















DAIHATSU mira e:S 2017- 15006
Website des Autoherstellers
Die Form ist mit einem Kanteneffekt geformt, und der Scheinwerfer ist in obere und untere Teile unterteilt und verwendet LEDs. Es hat die Atmosphäre eines futuristischen Miniautos.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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