Comparez les photos en les superposant
Forester 2.5 Touring vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Première sélection de voitures＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepSUBARU
Forester 2.5 Touring 2018-
60834＜Sélection de la deuxième voiture＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
21720A : Forester 2.5 Touring 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4625mm | 1815mm | 1715mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| différence | +55mm | -5mm | +135mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 2670mm | 5.4m |
| B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| différence | +50kg | -50mm | -0.1m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | 520L | 5 | 220mm |
| B | L | 5 | 200mm |
| différence | +520L | +0 | +20mm |
A : Forester 2.5 Touring 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 136kW(185PS) | 239Nm | 2498cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| différence | +67kW | +91Nm | +901cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| différence | - | - |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| différence | -1.2kWh | +0km | +0sec |
SUBARU Forester 2.5 Touring 2018-
60834
Site Web du constructeur automobile
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
21720
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.
SUBARU Forester 2.5 Touring 2018-
>>Comparez les photos en les superposant
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Ordre de la plus grande longueur
Back to top