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A3 etron と、アクア GR SPORT を比較


A3 etron の方が 23.5cm長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

A3 e-tron 2013- 17916

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 3282
#A3 e-tron 2013- + アクア GR SPORT 2023-



#A3 e-tron 2013- + アクア GR SPORT 2023-
#A3 e-tron 2013- + アクア GR SPORT 2023-



サイズ比較
A3 etron の方が 23.5cm長い

A : A3 e-tron 2013-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4330mm 1785mm 1465mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
差 +235mm +90mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1150kg 2600mm 5.5m
差 -1150kg -2600mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 140mm
差 +0L -5 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 260万円 29.3km/L
差 -260万円 -29.3km/L

最高出力比較


A : A3 e-tron 2013-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 8.7kWh km sec
B kWh km sec
差 +8.7kWh +0km +0sec



アウディ A3 e-tron 2013- 17916
車メーカーWEBサイト
A3 スポーツバック のPHEVモデル。8.7kwhのバッテリーで、最大５２kmほど電気のみで走行できる。
アウディは e-tron として割と古くから車の電動化に取り組んできている。2020年ごろから、どんどん完成度の高いバッテリーEVを全面に押し出してリリースしてきているが、その完成度の高さは、以前からPHEVで培ってきたノウハウが生きてきているのだと思う。



トヨタ アクア GR SPORT 2023- 3282
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。





アウディ A3 e-tron 2013-

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