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Q4 etron コンセプト と、ハリアー ハイブリッド G を比較


Q4 etron コンセプト の方が 15cm短く、430kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q4 e-tron コンセプト 2020 17868

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハリアー ハイブリッド G 2020- 23509
#Q4 e-tron コンセプト 2020 + ハリアー ハイブリッド G 2020-



#Q4 e-tron コンセプト 2020 + ハリアー ハイブリッド G 2020-
#Q4 e-tron コンセプト 2020 + ハリアー ハイブリッド G 2020-



サイズ比較
Q4 etron コンセプト の方が 15cm短く、430kgも重い

A : Q4 e-tron コンセプト 2020
B : ハリアー ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4590mm 1900mm 1610mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
差 -150mm +45mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2770mm m
B 1620kg 2690mm 5.5m
差 +430kg +80mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 409L 5 190mm
差 -409L +0 -190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 400万円 0km/L
差 -400万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 etron コンセプト のトータル出力が 225kW(306PS)となって、ハリアー ハイブリッド G よりも6kW(8PS)だけ出力が高い

A : Q4 e-tron コンセプト 2020
B : ハリアー ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 450km 6.3sec
B kWh km sec
差 +82kWh +450km +6.3sec



アウディ Q4 e-tron コンセプト 2020 17868
車メーカーWEBサイト
実際に発売される可能性が濃厚な、アウディの少しコンパクトなSUVのEV。今まで、高価なEVしかないだけに、価格の安いEVが期待されている。



トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020- 23509
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。



キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。


荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。


ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。





アウディ Q4 e-tron コンセプト 2020

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