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etron スポーツバック と、A6 40 TDI quattro を比較


etron スポーツバックの方が 3.9cmだけ短く、745kgも重い

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アウディ

e-tron スポーツバック 17106

＜車選択　2台目＞

アウディ

A6 40 TDI quattro 2019- 21276
#e-tron スポーツバック + A6 40 TDI quattro 2019-



#e-tron スポーツバック + A6 40 TDI quattro 2019-
#e-tron スポーツバック + A6 40 TDI quattro 2019-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 3.9cmだけ短く、745kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : A6 40 TDI quattro 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4940mm 1885mm 1450mm
差 -39mm +50mm +166mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1810kg 2925mm 5.7m
差 +745kg +3mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 530L 5 160mm
差 +85L -5 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 745万円 0km/L
差 -745万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、A6 40 TDI quattro よりも150kW(204PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : A6 40 TDI quattro 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 150kW(204PS)400Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17106
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



アウディ A6 40 TDI quattro 2019- 21276
車メーカーWEBサイト
六角形のシングルフレームグリルを採用して、よりエレガントでスポーティーになった。3リッターV6直噴ターボエンジン＋マイルドハイブリッドで、7段のデュアルクラッチ式ATは歯切れのいい加速感を得られる。




アウディ e-tron スポーツバック

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