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etron スポーツバック と、レヴァンテ MODENA を比較


etron スポーツバックの方が 11.9cm短く、275kgも重い

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アウディ

e-tron スポーツバック 18024

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マセラッティ

レヴァンテ MODENA 2016- 10476
#e-tron スポーツバック + レヴァンテ MODENA 2016-



#e-tron スポーツバック + レヴァンテ MODENA 2016-
#e-tron スポーツバック + レヴァンテ MODENA 2016-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 11.9cm短く、275kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : レヴァンテ MODENA 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
差 -119mm -50mm -64mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 2280kg 3005mm 5.9m
差 +275kg -77mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 580L 5 248mm
差 +35L -5 -248mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1368万円 km/L
差 -1368万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、レヴァンテ MODENA よりも43kW(58PS)出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : レヴァンテ MODENA 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 257kW(350PS)500Nm2979cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 18024
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



マセラッティ レヴァンテ MODENA 2016- 10476
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUV。基本的な造りは、ギブリと共通。SUVになっても、マセラッティの美しいプロポーションは、しっかりと保たれている。V6のツインターボは振動もなく気持ちの良い吹け上がりで、SUVが欲しいけど、エンジンも妥協したくない！というとき、レヴァンテを候補に入れたい。値段は1300万円を超えるので、予算との相談も必要・・




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