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etron GT クワトロ と、i4 コンセプト を比較


etron GT クワトロ の方が 34cmも長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16296

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 コンセプト 2020 13152
#e-tron GT クワトロ 2021- + i4 コンセプト 2020



#e-tron GT クワトロ 2021- + i4 コンセプト 2020
#e-tron GT クワトロ 2021- + i4 コンセプト 2020



サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 34cmも長い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 長さ 幅 高さ
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
差 +340mm +110mm +10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2900mm m
B 1900kg mm m
差 -1900kg +2900mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L mm
B L mm
差 +405L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron GT クワトロ のトータル出力が 350kW(476PS)となって、i4 コンセプト よりも40kW(54PS)出力が低い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 350kW(476PS)630Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93kWh 478km 4.1sec
B 80kWh 600km sec
差 +13kWh -122km +4.1sec



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16296
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。



BMW i4 コンセプト 2020 13152
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。




アウディ e-tron GT クワトロ 2021-

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