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Q8 55 TFSI quattro と、WRX S4 GTH を比較


Q8 55 TFSI quattro の方が 32.5cmも長く、550kgも重い

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アウディ

Q8 55 TFSI quattro 2019- 20849

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スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10652
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + WRX S4 GT-H 2021-



#Q8 55 TFSI quattro 2019- + WRX S4 GT-H 2021-
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
Q8 55 TFSI quattro の方が 32.5cmも長く、550kgも重い

A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4995mm 1995mm 1705mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
差 +325mm +170mm +240mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2995mm 6.2m
B 1590kg 2675mm 5.6m
差 +550kg +320mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 605L 5 210mm
B L 5 135mm
差 +605L +0 +75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1010万円 0km/L
B 400万円 0km/L
差 +610万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q8 55 TFSI quattro の方が 48kW(65PS)出力が高い

A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
差 +48kW+125Nm-

EV性能比較



アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019- 20849
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10652
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-

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