車のサイズを比較ムーヴコンテ 2008-2017 vs V40 クロスカントリー 2013-2019 1

車のサイズを比較

ムーヴコンテと、V40 クロスカントリーを比較

ムーヴコンテの方が 97.5cmも短く、730kgも軽い

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ダイハツ

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ムーヴコンテ 2008-2017

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ボルボ

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V40 クロスカントリー 2013-2019

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#ムーヴコンテ 2008-2017 + V40 クロスカントリー 2013-2019

サイズ比較
ムーヴコンテの方が 97.5cmも短く、730kgも軽い

A : ムーヴコンテ 2008-2017

B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	1640mm
B	4370mm	1800mm	1470mm
差	-975mm	-325mm	+170mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	820kg	2490mm	4.2m
B	1550kg	2645mm	5.4m
差	-730kg	-155mm	-1.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	4	160mm
B	324L	5	145mm
差	-324L	-1	+15mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	115万円	0km/L
B	436万円	0km/L
差	-321万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ムーヴコンテの方が 102kW(139PS)も出力が低い

A : ムーヴコンテ 2008-2017

B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	38kW(52PS)	60Nm	658cc
B	140kW(190PS)	400Nm	1968cc
差	-102kW	-340Nm	-1310cc

EV性能比較

ダイハツムーヴコンテ 2008-2017 59231
車メーカーWEBサイト
カクカクシカジカのキャッチフレーズで人気だった、ムーヴの派生モデル。角ばった形が、逆にかわいいと人気。

シンプルな四角いデザインがとてもかわいい。
それでいて、室内は十分すぎるほど広い。

ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019 13188
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。

最終型のV40は、ボルボの特徴である、トールハンマーのデイタイムライトがちゃんとある。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。

後ろから見ると、スキッドプレートと、樹脂製のバンパーが、クロスオーバーっぽさを感じさせてくれる。

スキッドプレートに「CROSS CONTORY」と大きく書かれているのが、なんだかかっこいい。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。

さすがボルボ、ハンドルの操作系は、わかりやすくて使いやすい。

新しいモデルでは無いけど、丸いデジタルメーターは、全く古さを感じさせない。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。

ナビ画面はかなり小さくて、ちょっと時代を感じさせる。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。

ピンとハリのあるシートは、座っていてすごく気持ちがいい。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。

電動シートの操作系もわかりやすくて使いやすかった。

V40は、ボルボの一番価格の安いモデルだけど、シフトノブ周りも、とても高級感がある。
さすがボルボとしか言いようがない。

ドアの内張りも、いい皮が使われていて、触り心地がいい。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。

ダイハツムーヴコンテ 2008-2017