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RX450h AWD と、V40 クロスカントリー を比較


RX450h AWD の方が 52cmも長く、550kgも重い

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レクサス

RX450h AWD 2015- 23659

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V40 クロスカントリー 2013-2019 13197
#RX450h AWD 2015- + V40 クロスカントリー 2013-2019



#RX450h AWD 2015- + V40 クロスカントリー 2013-2019
#RX450h AWD 2015- + V40 クロスカントリー 2013-2019



サイズ比較
RX450h AWD の方が 52cmも長く、550kgも重い

A : RX450h AWD 2015-
B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1895mm 1710mm
B 4370mm 1800mm 1470mm
差 +520mm +95mm +240mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2100kg 2790mm 5.9m
B 1550kg 2645mm 5.4m
差 +550kg +145mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 553L 5 200mm
B 324L 5 145mm
差 +229L +0 +55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 436万円 0km/L
差 -436万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RX450h AWD のトータル出力が 366kW(498PS)となって、V40 クロスカントリー よりも226kW(307PS)も出力が高い

A : RX450h AWD 2015-
B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 193kW(262PS)335Nm-
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
差 +53kW-65Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 123kW(167PS)335Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.9kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.9kWh +0km +0sec



レクサス RX450h AWD 2015- 23659
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。


さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。


白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。


RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。


２列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、４人での旅行は、快適そのもの。




ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019 13197
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。

最終型のV40は、ボルボの特徴である、トールハンマーのデイタイムライトがちゃんとある。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。


後ろから見ると、スキッドプレートと、樹脂製のバンパーが、クロスオーバーっぽさを感じさせてくれる。


スキッドプレートに「CROSS CONTORY」と大きく書かれているのが、なんだかかっこいい。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。


さすがボルボ、ハンドルの操作系は、わかりやすくて使いやすい。


新しいモデルでは無いけど、丸いデジタルメーターは、全く古さを感じさせない。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。


ナビ画面はかなり小さくて、ちょっと時代を感じさせる。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。


ピンとハリのあるシートは、座っていてすごく気持ちがいい。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。


電動シートの操作系もわかりやすくて使いやすかった。


V40は、ボルボの一番価格の安いモデルだけど、シフトノブ周りも、とても高級感がある。
さすがボルボとしか言いようがない。


ドアの内張りも、いい皮が使われていて、触り心地がいい。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。





レクサス RX450h AWD 2015-

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