車のサイズを比較 MC20 2021- vs V40 クロスカントリー 2013-2019 1

車のサイズを比較

MC20 と、V40 クロスカントリーを比較

MC20 の方が 29.9cm長く、50kg軽い

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マセラッティ

車種選択

MC20 2021-

23826

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ボルボ

車種選択

V40 クロスカントリー 2013-2019

13189

サイズ比較
MC20 の方が 29.9cm長く、50kg軽い

A : MC20 2021-

B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名	長さ	幅	高さ
A	4669mm	1965mm	1221mm
B	4370mm	1800mm	1470mm
差	+299mm	+165mm	-249mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1500kg	2700mm	5.9m
B	1550kg	2645mm	5.4m
差	-50kg	+55mm	+0.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	150L	2	mm
B	324L	5	145mm
差	-174L	-3	-145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	2650万円	0km/L
B	436万円	0km/L
差	+2214万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、MC20 の方が 323kW(439PS)も出力が高い

A : MC20 2021-

B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	463kW(630PS)	730Nm	3000cc
B	140kW(190PS)	400Nm	1968cc
差	+323kW	+330Nm	+1032cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	2.9sec
B	kWh	km	sec
差	+0kWh	+0km	+2.9sec

マセラッティ MC20 2021- 23826
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。

ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019 13189
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。

最終型のV40は、ボルボの特徴である、トールハンマーのデイタイムライトがちゃんとある。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。

後ろから見ると、スキッドプレートと、樹脂製のバンパーが、クロスオーバーっぽさを感じさせてくれる。

スキッドプレートに「CROSS CONTORY」と大きく書かれているのが、なんだかかっこいい。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。

さすがボルボ、ハンドルの操作系は、わかりやすくて使いやすい。

新しいモデルでは無いけど、丸いデジタルメーターは、全く古さを感じさせない。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。

ナビ画面はかなり小さくて、ちょっと時代を感じさせる。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。

ピンとハリのあるシートは、座っていてすごく気持ちがいい。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。

電動シートの操作系もわかりやすくて使いやすかった。

V40は、ボルボの一番価格の安いモデルだけど、シフトノブ周りも、とても高級感がある。
さすがボルボとしか言いようがない。

ドアの内張りも、いい皮が使われていて、触り心地がいい。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。

マセラッティ MC20 2021-