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シビック タイプR と、308 GT HYBRID を比較


シビック タイプR の方が 17.5cm長く、230kgも軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

シビック タイプR 2022- 3689

<車選択 2台目>

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 9856
#シビック タイプR 2022- + 308 GT HYBRID 2022-



#シビック タイプR 2022- + 308 GT HYBRID 2022-
#シビック タイプR 2022- + 308 GT HYBRID 2022-



サイズ比較
シビック タイプR の方が 17.5cm長く、230kgも軽い

A : シビック タイプR 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4595mm 1890mm 1405mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
+175mm +40mm -70mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1430kg 2735mm 5.9m
B 1660kg 2680mm 5.3m
-230kg +55mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 125mm
B L mm
+0L +4 +125mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 12.5km/L
B 490万円 0km/L
+9万円 +12.5km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、シビック タイプR の方が 111kW(151PS)も出力が高い

A : シビック タイプR 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)420Nm1995cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
+111kW+170Nm+397cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B 12.09kWh 64km sec
-12.1kWh -64km +5.7sec



ホンダ シビック タイプR 2022- 3689
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。

ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している


スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい




3本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発




プジョー 308 GT HYBRID 2022- 9856
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。




ホンダ シビック タイプR 2022-

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