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フォレスター 2.5 ツーリング と、マスタング マッハE ER AWD を比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 9.9cmだけ短く、730kgも軽い
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フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
59680＜車選択 2台目＞
フォード
マスタング マッハE ER AWD 2021-
14651サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 9.9cmだけ短く、730kgも軽い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4625mm | 1815mm | 1715mm |
| B | 4724mm | 1881mm | 1597mm |
| 差 | -99mm | -66mm | +118mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 2670mm | 5.4m |
| B | 2250kg | 2970mm | m |
| 差 | -730kg | -300mm | +5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 520L | 5 | 220mm |
| B | 402L | 5 | mm |
| 差 | +118L | +0 | +220mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 286万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +286万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、マスタング マッハE ER AWD よりも122kW(166PS)も出力が低い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 136kW(185PS) | 239Nm | 2498cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 98.8kWh | 540km | 6sec |
| 差 | -98.8kWh | -540km | -6sec |
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
59680
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！
フォード マスタング マッハE ER AWD 2021-
14651
車メーカーWEBサイト
フォード マスタング シリーズに新たに加わったEV。SUVだが、電気の力で、驚異の加速性能を誇る。ダッシュボード中央には、iPadのように縦置きにされたコンソールが配置されていて、未来感を醸し出す。
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
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