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ソルテラ ETSS AWD と、etron スポーツバック を比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 21.1cm短く、555kgも軽い
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ソルテラ ET-SS AWD 2022-
10443＜車選択 2台目＞
アウディ
e-tron スポーツバック
18649サイズ比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 21.1cm短く、555kgも軽い
A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : e-tron スポーツバック
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| 差 | -211mm | -75mm | +34mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2000kg | 2850mm | 5.6m |
| B | 2555kg | 2928mm | m |
| 差 | -555kg | -78mm | +5.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 475L | 5 | 210mm |
| B | 615L | mm | |
| 差 | -140L | +5 | +210mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 638万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +638万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : e-tron スポーツバック
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW(109PS) | - | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW(109PS) | - | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 71kWh | 542km | sec |
| B | 95kWh | 446km | 5.7sec |
| 差 | -24kWh | +96km | -5.7sec |
スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-
10443
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。
アウディ e-tron スポーツバック
18649
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・
スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-
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