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パサート GTE ヴァリアント と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


パサート GTE ヴァリアント の方が 24.5cm短く、220kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 10271

＜車選択　2台目＞

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13870
#パサート GTE ヴァリアント 2022- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



#パサート GTE ヴァリアント 2022- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#パサート GTE ヴァリアント 2022- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



サイズ比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 24.5cm短く、220kgも軽い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1830mm 1510mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
差 -245mm -60mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2790mm 5.4m
B 1990kg 2850mm 6m
差 -220kg -60mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 483L 5 mm
B 414L 5 145mm
差 +69L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 634万円 15.9km/L
B 724万円 0km/L
差 -90万円 +15.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パサート GTE ヴァリアント のトータル出力が 115kW(156PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも205kW(279PS)も出力が低い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 115kW(156PS)250Nm1394cc
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
差 -116kW-121Nm-2077cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 85kW(116PS)330Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 57km sec
B kWh km sec
差 +13kWh +57km +0sec



フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 10271
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13870
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。






フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-

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