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パサート GTE ヴァリアント と、iX3 M Sports を比較


パサート GTE ヴァリアント の方が 4.5cmだけ長く、430kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 10496

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10255
#パサート GTE ヴァリアント 2022- + iX3 M Sports 2021-



#パサート GTE ヴァリアント 2022- + iX3 M Sports 2021-
#パサート GTE ヴァリアント 2022- + iX3 M Sports 2021-



サイズ比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 4.5cmだけ長く、430kgも軽い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1830mm 1510mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
差 +45mm -60mm -160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2790mm 5.4m
B 2200kg 2865mm 5.7m
差 -430kg -75mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 483L 5 mm
B 510L 5 179mm
差 -27L +0 -179mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 634万円 15.9km/L
B 862万円 0km/L
差 -228万円 +15.9km/L

最高出力比較


A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 115kW(156PS)250Nm1394cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 85kW(116PS)330Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 57km sec
B 80kWh 508km sec
差 -67kWh -451km +0sec



フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 10496
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。



BMW iX3 M Sports 2021- 10255
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・




フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-

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