車のサイズを比較 ID.3 Pro S 2020- vs パサート GTE ヴァリアント 2022- 1

車のサイズを比較

ID.3 Pro S と、パサート GTE ヴァリアントを比較

ID.3 Pro S の方が 52.3cmも短く、164kgも重い

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ID.3 Pro S 2020-

32851

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パサート GTE ヴァリアント 2022-

10111

#ID.3 Pro S 2020- + パサート GTE ヴァリアント 2022-

サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 52.3cmも短く、164kgも重い

A : ID.3 Pro S 2020-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4262mm	1809mm	1568mm
B	4785mm	1830mm	1510mm
差	-523mm	-21mm	+58mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1934kg	2770mm	m
B	1770kg	2790mm	5.4m
差	+164kg	-20mm	-5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	4	mm
B	483L	5	mm
差	-483L	-1	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	634万円	15.9km/L
差	-634万円	-15.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、パサート GTE ヴァリアントよりも35kW(48PS)出力が高い

A : ID.3 Pro S 2020-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	115kW(156PS)	250Nm	1394cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	85kW(116PS)	330Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	150kW(204PS)	310Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	82kWh	549km	7.9sec
B	13kWh	57km	sec
差	+69kWh	+492km	+7.9sec

フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32851
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。

フォルクスワーゲンパサート GTE ヴァリアント 2022- 10111
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フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。

フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-