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ID.3 Pro S と、MX30 を比較


ID.3 Pro S の方が 13.3cm短く、277kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32699

＜車選択　2台目＞

マツダ

MX-30 2020- 15667
#ID.3 Pro S 2020- + MX-30 2020-



#ID.3 Pro S 2020- + MX-30 2020-
#ID.3 Pro S 2020- + MX-30 2020-



サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 13.3cm短く、277kgも重い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : MX-30 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4395mm 1795mm 1555mm
差 -133mm +14mm +13mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1934kg 2770mm m
B 1657kg 2655mm m
差 +277kg +115mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L 5 mm
差 +0L -1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、ID.3 Pro S の方が 45kW(61PS)出力が高い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : MX-30 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 105kW(143PS)265Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B 35.5kWh 200km 9sec
差 +46.5kWh +349km -1.1sec



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32699
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。



マツダ MX-30 2020- 15667
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。






フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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