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ID.4 と、V60 クロスカントリー T5 AWD  を比較


ID.4 の方が 16cm短く、140kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 24093

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17340
#ID.4 2020- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
#ID.4 2020- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



#ID.4 2020- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
#ID.4 2020- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



サイズ比較
ID.4 の方が 16cm短く、140kgも重い

A : ID.4 2020-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 4785mm 1895mm 1505mm
差 -160mm +5mm +95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2765mm m
B 1810kg 2875mm 5.7m
差 +140kg -110mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 210mm
差 +0L -5 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 564万円 0km/L
差 -564万円 +0km/L

最高出力比較


A : ID.4 2020-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B kWh km sec
差 +82kWh +500km +0sec



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 24093
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。





ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17340
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。






フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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