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MINI クーパー SE と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


MINI クーパー SE の方が 117.5cmも短く、840kgも軽い

<車選択 1台目>

MINI

MINI クーパー SE 2021- 12438

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12172
#MINI クーパー SE 2021- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#MINI クーパー SE 2021- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#MINI クーパー SE 2021- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

MINI クーパー SE は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 117.5cmも短く、840kgも軽い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-1175mm -258mm -248mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1440kg 2495mm m
B 2280kg 3005mm 5.9m
-840kg -510mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 211L mm
B 580L 5 248mm
-369L -5 -248mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
-1183万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MINI クーパー SE のトータル出力が 135kW(184PS)となって、レヴァンテ ハイブリッド GT よりも108kW(147PS)も出力が低い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B kWh km 6sec
+32.6kWh +270km +1.3sec



MINI MINI クーパー SE 2021- 12438
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12172
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。




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