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Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、GLB 250 4MATIC Sports を比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 11.6cm長く、243kgも重い
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Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
54552＜車選択 2台目＞
ベンツ
GLB 250 4MATIC Sports 2019-
16677サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 11.6cm長く、243kgも重い
A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4750mm | 1920mm | 1626mm |
| B | 4634mm | 1834mm | 1659mm |
| 差 | +116mm | +86mm | -33mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2003kg | 2890mm | m |
| B | 1760kg | 2830mm | 5.5m |
| 差 | +243kg | +60mm | -5.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 854L | 5 | 167mm |
| B | 570L | 7 | 202mm |
| 差 | +284L | -2 | -35mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 696万円 | 0km/L | |
| 差 | -696万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model Y デュアルモーター ロングレンジ のトータル出力が 258kW(351PS)となって、GLB 250 4MATIC Sports よりも93kW(126PS)も出力が高い
A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 165kW(224PS) | 350Nm | 1991cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 100kWh | 505km | 5.1sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +100kWh | +505km | +5.1sec |
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
54552
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？
ベンツ GLB 250 4MATIC Sports 2019-
16677
車メーカーWEBサイト
前輪駆動のプラットフォーム MFA2（モジュラー・フロントドライブ・アーキテクチャー2） を採用したコンパクトSUV。近代のベンツにしては、とてもスクウェアな形が新鮮。
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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