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Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、リーフ G を比較


Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 30.5cmも長く、268kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 53051

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 13069
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + リーフ G 2010-



#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + リーフ G 2010-
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + リーフ G 2010-



サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 30.5cmも長く、268kgも重い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 +305mm +150mm +76mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2003kg 2890mm m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 +268kg +190mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 854L 5 167mm
B 370L mm
差 +484L +5 +167mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 362万円 0km/L
差 -362万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 178kW(242PS)も出力が高い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 505km 5.1sec
B 24kWh 228km sec
差 +76kWh +277km +5.1sec



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 53051
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？




日産 リーフ G 2010- 13069
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

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