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Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、キックス ePOWER を比較


Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 46cmも長く、653kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 53180

＜車選択　2台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 16717
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + キックス e-POWER 2020-
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + キックス e-POWER 2020-



#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + キックス e-POWER 2020-
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + キックス e-POWER 2020-



サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 46cmも長く、653kgも重い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
差 +460mm +160mm +16mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2003kg 2890mm m
B 1350kg 2620mm 5.1m
差 +653kg +270mm -5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 854L 5 167mm
B 423L 5 170mm
差 +431L +0 -3mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 275万円 0km/L
差 -275万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model Y デュアルモーター ロングレンジ のトータル出力が 258kW(351PS)となって、キックス ePOWER よりも103kW(140PS)も出力が高い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 95kW(129PS)260Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 505km 5.1sec
B 1.57kWh km sec
差 +98.4kWh +505km +5.1sec



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 53180
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？




日産 キックス e-POWER 2020- 16717
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。





テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

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