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サイバートラック デュアルモーター と、WRX S4 GTH を比較


サイバートラック デュアルモーター の方が 121.5cmも長く、1160kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

サイバートラック デュアルモーター 2022- 23171

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10624
#サイバートラック デュアルモーター 2022- + WRX S4 GT-H 2021-



#サイバートラック デュアルモーター 2022- + WRX S4 GT-H 2021-
#サイバートラック デュアルモーター 2022- + WRX S4 GT-H 2021-

サイバートラック デュアルモーター は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
サイバートラック デュアルモーター の方が 121.5cmも長く、1160kgも重い

A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
差 +1215mm +202mm +440mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2750kg mm m
B 1590kg 2675mm 5.6m
差 +1160kg -2675mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 6 mm
B L 5 135mm
差 +0L +1 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 400万円 0km/L
差 -400万円 +0km/L

最高出力比較


A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 120kWh 460km 5sec
B kWh km sec
差 +120kWh +460km +5sec



テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022- 23171
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。





スバル WRX S4 GT-H 2021- 10624
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-

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