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Model 3 デュアルモーター パフォーマンス と、iX3 M Sports を比較


Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 4.6cmだけ短く、269kgも軽い

<車選択 1台目>

テスラ

Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 19997

<車選択 2台目>

BMW

iX3 M Sports 2021- 9836
#Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- + iX3 M Sports 2021-



#Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- + iX3 M Sports 2021-
#Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- + iX3 M Sports 2021-



サイズ比較
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 4.6cmだけ短く、269kgも軽い

A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
-46mm -40mm -227mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1931kg 2875mm m
B 2200kg 2865mm 5.7m
-269kg +10mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 542L 5 mm
B 510L 5 179mm
+32L +0 -179mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 717万円 0km/L
B 862万円 0km/L
-145万円 +0km/L

最高出力比較


A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 75kWh 530km 3.4sec
B 80kWh 508km sec
-5kWh +22km +3.4sec



テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 19997
車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。













BMW iX3 M Sports 2021- 9836
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け?
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・




テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-

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