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XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription と、パジェロ ZR を比較


XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 47.5cmも短く、250kgも軽い

<車選択 1台目>

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15927

<車選択 2台目>

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 16016
#XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + パジェロ ZR 2006-2019



#XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + パジェロ ZR 2006-2019
#XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + パジェロ ZR 2006-2019



サイズ比較
XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 47.5cmも短く、250kgも軽い

A : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
-475mm +30mm -210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2700mm 5.7m
B 2060kg 2780mm 5.7m
-250kg -80mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 210mm
B L 7 225mm
+0L -2 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 277万円 0km/L
+372万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 1kW(1PS)だけ出力が高い

A : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)265Nm1476cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
+1kW+4Nm-1496cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)160Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh km sec
B 0kWh km sec
+11kWh +0km +0sec



ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15927
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか4輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・











三菱 パジェロ ZR 2006-2019 16016
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。




ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

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