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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション と、etron スポーツバック を比較


S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 14.1cm短く、525kgも軽い

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ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11148

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アウディ

e-tron スポーツバック 17803
#S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- + e-tron スポーツバック



#S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- + e-tron スポーツバック
#S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- + e-tron スポーツバック



サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 14.1cm短く、525kgも軽い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
差 -141mm -85mm -181mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 2870mm 5.7m
B 2555kg 2928mm m
差 -525kg -58mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B 615L mm
差 -615L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 799万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +799万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション のトータル出力が 186kW(253PS)となって、etron スポーツバックよりも114kW(155PS)も出力が低い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
差 -83kWh -446km -5.7sec



ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11148
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。









アウディ e-tron スポーツバック 17803
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

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