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EX90 と、レネゲード 4xe を比較


EX90 の方が 69.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

EX90 2023- 10479

＜車選択　2台目＞

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13013
#EX90 2023- + レネゲード 4xe 2020-
#EX90 2023- + レネゲード 4xe 2020-



#EX90 2023- + レネゲード 4xe 2020-
#EX90 2023- + レネゲード 4xe 2020-



サイズ比較
EX90 の方が 69.5cmも長い

A : EX90 2023-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4950mm 0mm 0mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +695mm -1805mm -1695mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1790kg 2570mm 5.5m
差 -1790kg -2570mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 330L 170mm
差 -330L +0 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 498万円 0km/L
差 -498万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX90 2023-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 -11kWh -48km -7.5sec



ボルボ EX90 2023- 10479
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。





ジープ レネゲード 4xe 2020- 13013
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






ボルボ EX90 2023-

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