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S60 T5 Inscription と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


S60 T5 Inscription の方が 58cmも長く、490kgも重い

<車選択 1台目>

ボルボ

S60 T5 Inscription 2019- 14750

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20298
#S60 T5 Inscription 2019- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



#S60 T5 Inscription 2019- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#S60 T5 Inscription 2019- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



サイズ比較
S60 T5 Inscription の方が 58cmも長く、490kgも重い

A : S60 T5 Inscription 2019-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
+580mm +85mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2870mm 5.7m
B 1170kg 2560mm 5.3m
+490kg +310mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B 366L 5 170mm
-366L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 614万円 0km/L
B 239万円 0km/L
+375万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、S60 T5 Inscription のトータル出力が 187kW(254PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも61kW(83PS)も出力が高い

A : S60 T5 Inscription 2019-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
+120kW+230Nm+478cc

EV性能比較



ボルボ S60 T5 Inscription 2019- 14750
車メーカーWEBサイト
ボルボの4ドアセダン。全車にパドルシフトを搭載し、V60よりもスポーツ寄りのモデルとして軽快に走れる。

実際に乗ってみると、ボルボのセダンはやはり後ろが軽い!
セダンの方がサスペンションの設定も固くなっているのか、重量が軽い分、スイスイと進んでいくのが気持ちいい。
ボルボといえば、ワゴンなイメージだが、乗ってみると、セダンもいいなと思ってしまった。


セダンのテールランプは、ワゴンタイプとは全く違う形状で、スポーティーでかっこいい。
この後ろ姿のために、セダンにしたくなる。


トランクの開口部は、ちょっと控えめ。
奥行きは結構あるので、それなりに荷物はつめそうだが、開口部が小さいので、たくさんの荷物を載せるのは辛いかも。




トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20298
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





ボルボ S60 T5 Inscription 2019-

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