車のサイズを比較
S60 T5 Inscription と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較
S60 T5 Inscription の方が 15cm短く、30kg軽い
<車選択 1台目>
ボルボ
S60 T5 Inscription 2019- 14922
<車選択 2台目>
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22510
サイズ比較
S60 T5 Inscription の方が 15cm短く、30kg軽い
A : S60 T5 Inscription 2019-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
差 | -150mm | +50mm | -20mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1660kg | 2870mm | 5.7m |
B | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
差 | -30kg | -50mm | +0.4m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 145mm |
B | 431L | 5 | 135mm |
差 | -431L | +0 | +10mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 614万円 | 0km/L | |
B | 505万円 | 0km/L | |
差 | +109万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、S60 T5 Inscription のトータル出力が 187kW(254PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも53kW(72PS)も出力が低い
A : S60 T5 Inscription 2019-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 187kW(254PS) | 350Nm | 1968cc |
B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
差 | +52kW | +129Nm | -519cc |
EV性能比較
ボルボ S60 T5 Inscription 2019-
14922
車メーカーWEBサイト
ボルボの4ドアセダン。全車にパドルシフトを搭載し、V60よりもスポーツ寄りのモデルとして軽快に走れる。
実際に乗ってみると、ボルボのセダンはやはり後ろが軽い!
セダンの方がサスペンションの設定も固くなっているのか、重量が軽い分、スイスイと進んでいくのが気持ちいい。
ボルボといえば、ワゴンなイメージだが、乗ってみると、セダンもいいなと思ってしまった。
セダンの方がサスペンションの設定も固くなっているのか、重量が軽い分、スイスイと進んでいくのが気持ちいい。
ボルボといえば、ワゴンなイメージだが、乗ってみると、セダンもいいなと思ってしまった。
セダンのテールランプは、ワゴンタイプとは全く違う形状で、スポーティーでかっこいい。
この後ろ姿のために、セダンにしたくなる。
この後ろ姿のために、セダンにしたくなる。
トランクの開口部は、ちょっと控えめ。
奥行きは結構あるので、それなりに荷物はつめそうだが、開口部が小さいので、たくさんの荷物を載せるのは辛いかも。
奥行きは結構あるので、それなりに荷物はつめそうだが、開口部が小さいので、たくさんの荷物を載せるのは辛いかも。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
22510
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
ボルボ S60 T5 Inscription 2019-
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