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レヴァンテ ハイブリッド GT と、GR ヤリス RZ を比較


レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 102.5cmも長く、1000kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11866

＜車選択　2台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17781
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + GR ヤリス RZ 2020-



#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + GR ヤリス RZ 2020-
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + GR ヤリス RZ 2020-

レヴァンテ ハイブリッド GT は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 102.5cmも長く、1000kgも重い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
差 +1025mm +180mm +225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 1280kg 2560mm 5.3m
差 +1000kg +445mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 248mm
B 174L 4 130mm
差 +406L +1 +118mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1183万円 0km/L
B 396万円 0km/L
差 +787万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 43kW(58PS)出力が高い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
差 +43kW+80Nm+377cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +6sec



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11866
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17781
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない





マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

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