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ギブリ ハイブリッド GT と、ハイラックス ローグ を比較


ギブリ ハイブリッド GT の方が 34cmも短く、80kg軽い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11320

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 13137
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + ハイラックス ローグ 2022-



#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + ハイラックス ローグ 2022-
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + ハイラックス ローグ 2022-



サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 34cmも短く、80kg軽い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
差 -340mm +90mm -380mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 3000mm 5.9m
B 2110kg 3085mm m
差 -80kg -85mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B L 5 235mm
差 +500L +0 -235mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 12.3km/L
B 万円 km/L
差 +0万円 +12.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ギブリ ハイブリッド GT の方が 93kW(126PS)も出力が高い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
差 +93kW-50Nm-755cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +5.7sec



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11320
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 13137
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！






マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-

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