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ギブリ トロフェオ と、レヴォーグ を比較


ギブリ トロフェオ の方が 23cm長く、530kgも重い

<車選択 1台目>

マセラッティ

ギブリ トロフェオ 2021- 10523

<車選択 2台目>

スバル

レヴォーグ 2020- 15754
#ギブリ トロフェオ 2021- + レヴォーグ 2020-



#ギブリ トロフェオ 2021- + レヴォーグ 2020-
#ギブリ トロフェオ 2021- + レヴォーグ 2020-



サイズ比較
ギブリ トロフェオ の方が 23cm長く、530kgも重い

A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4985mm 1945mm 1465mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
+230mm +150mm -35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2080kg 3000mm 5.9m
B 1550kg 2670mm 5.5m
+530kg +330mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B 561L 5 145mm
-61L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1910万円 km/L
B 310万円 0km/L
+1600万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ギブリ トロフェオ の方が 297kW(404PS)も出力が高い

A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 427kW(581PS)730Nm3799cc
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
+297kW+430Nm+2004cc

EV性能比較



マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021- 10523
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり!予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。



スバル レヴォーグ 2020- 15754
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター(EXグレード)として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。


後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。


メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。


特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。





マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021-

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