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RAV4 PRIME と、ロッキー G を比較


RAV4 PRIME の方が 60.5cmも長く、930kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

RAV4 PRIME 2020- 22590

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16423
#RAV4 PRIME 2020- + ロッキー G 2019-



#RAV4 PRIME 2020- + ロッキー G 2019-
#RAV4 PRIME 2020- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
RAV4 PRIME の方が 60.5cmも長く、930kgも重い

A : RAV4 PRIME 2020-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +605mm +160mm +65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2690mm 5.5m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 +930kg +165mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 195mm
B 449L 5 185mm
差 -449L +0 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : RAV4 PRIME 2020-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
差 +18.1kWh +0km +0sec



トヨタ RAV4 PRIME 2020- 22590
車メーカーWEBサイト
トヨタのSUVとして、初めてのPHEV（プラグインハイブリッド車）。システム出力はRAV4ハイブリッド車を約84馬力も上まわる、クラストップレベルの306馬力。加速性能は時速0-60マイル（0-96km／h）加速において、5.8秒とRAV4のハイブリッド車より2秒も早い。電気の力を存分に使える、パワフルなPHEV。



ダイハツ ロッキー G 2019- 16423
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





トヨタ RAV4 PRIME 2020-

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