車のサイズを比較 RAV4 PRIME 2020- vs V40 クロスカントリー 2013-2019 1

車のサイズを比較

RAV4 PRIME と、V40 クロスカントリーを比較

RAV4 PRIME の方が 23cm長く、350kgも重い

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トヨタ

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RAV4 PRIME 2020-

22373

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ボルボ

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V40 クロスカントリー 2013-2019

13185

#RAV4 PRIME 2020- + V40 クロスカントリー 2013-2019

サイズ比較
RAV4 PRIME の方が 23cm長く、350kgも重い

A : RAV4 PRIME 2020-

B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名	長さ	幅	高さ
A	4600mm	1855mm	1685mm
B	4370mm	1800mm	1470mm
差	+230mm	+55mm	+215mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1900kg	2690mm	5.5m
B	1550kg	2645mm	5.4m
差	+350kg	+45mm	+0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	195mm
B	324L	5	145mm
差	-324L	+0	+50mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	436万円	0km/L
差	-436万円	+0km/L

最高出力比較

A : RAV4 PRIME 2020-

B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	140kW(190PS)	400Nm	1968cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	18.1kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+18.1kWh	+0km	+0sec

トヨタ RAV4 PRIME 2020- 22373
車メーカーWEBサイト
トヨタのSUVとして、初めてのPHEV（プラグインハイブリッド車）。システム出力はRAV4ハイブリッド車を約84馬力も上まわる、クラストップレベルの306馬力。加速性能は時速0-60マイル（0-96km／h）加速において、5.8秒とRAV4のハイブリッド車より2秒も早い。電気の力を存分に使える、パワフルなPHEV。

ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019 13185
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。

最終型のV40は、ボルボの特徴である、トールハンマーのデイタイムライトがちゃんとある。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。

後ろから見ると、スキッドプレートと、樹脂製のバンパーが、クロスオーバーっぽさを感じさせてくれる。

スキッドプレートに「CROSS CONTORY」と大きく書かれているのが、なんだかかっこいい。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。

さすがボルボ、ハンドルの操作系は、わかりやすくて使いやすい。

新しいモデルでは無いけど、丸いデジタルメーターは、全く古さを感じさせない。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。

ナビ画面はかなり小さくて、ちょっと時代を感じさせる。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。

ピンとハリのあるシートは、座っていてすごく気持ちがいい。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。

電動シートの操作系もわかりやすくて使いやすかった。

V40は、ボルボの一番価格の安いモデルだけど、シフトノブ周りも、とても高級感がある。
さすがボルボとしか言いようがない。

ドアの内張りも、いい皮が使われていて、触り心地がいい。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。

トヨタ RAV4 PRIME 2020-