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ハリアー ハイブリッド G と、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription を比較


ハリアー ハイブリッド G の方が 3cmだけ長く、540kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハリアー ハイブリッド G 2020- 23662

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 10916
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-



#ハリアー ハイブリッド G 2020- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-



サイズ比較
ハリアー ハイブリッド G の方が 3cmだけ長く、540kgも軽い

A : ハリアー ハイブリッド G 2020-
B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
差 +30mm -45mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1620kg 2690mm 5.5m
B 2160kg 2865mm 5.7m
差 -540kg -175mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 409L 5 190mm
B 505L 5 210mm
差 -96L +0 -20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 959万円 km/L
差 -559万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアー ハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription よりも14kW(19PS)出力が低い

A : ハリアー ハイブリッド G 2020-
B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -102kW-179Nm+519cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh 40km sec
差 -12kWh -40km +0sec



トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020- 23662
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。



キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。


荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。


ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。




ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 10916
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。



プラグインハイブリッドの給電口は左前。
給電口が黄色く光っているときは、まだ充電待ちの状態。緑の点滅で充電開始！




XC60のテールランプは、バックドアまで回り込んでいるのが特徴。ウインカーもしっかりLEDになっていて、歯切れの良い点滅が気持ちいい。
ランニングボードを付けると、かっこよくなる上に、ドアの下への泥はねがほとんどなくなる。



XC60のT8　2022年モデルから、EV感を強めるために？排気口を隠すようになった。エンジンは付いているわけだし、やっぱりエグゾーストパイプが見えていた方がかっこいいような・・・





トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020-

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