車のサイズを比較ヤリスクロス HYBRID G 2020- vs XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 1

車のサイズを比較

ヤリスクロス HYBRID G と、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription を比較

ヤリスクロス HYBRID G の方が 53cmも短く、990kgも軽い

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ヤリスクロス HYBRID G 2020-

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XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

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#ヤリスクロス HYBRID G 2020- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

サイズ比較
ヤリスクロス HYBRID G の方が 53cmも短く、990kgも軽い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4180mm	1765mm	1590mm
B	4710mm	1900mm	1660mm
差	-530mm	-135mm	-70mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1170kg	2560mm	5.3m
B	2160kg	2865mm	5.7m
差	-990kg	-305mm	-0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	366L	5	170mm
B	505L	5	210mm
差	-139L	+0	-40mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	239万円	0km/L
B	959万円	km/L
差	-720万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription よりも107kW(146PS)も出力が低い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	233kW(317PS)	400Nm	1968cc
差	-166kW	-280Nm	-478cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	65kW(88PS)	240Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	12kWh	40km	sec
差	-12kWh	-40km	+0sec

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020- 20291
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。

かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。

バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。

内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。

ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 11030
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。

プラグインハイブリッドの給電口は左前。
給電口が黄色く光っているときは、まだ充電待ちの状態。緑の点滅で充電開始！

XC60のテールランプは、バックドアまで回り込んでいるのが特徴。ウインカーもしっかりLEDになっていて、歯切れの良い点滅が気持ちいい。
ランニングボードを付けると、かっこよくなる上に、ドアの下への泥はねがほとんどなくなる。

XC60のT8　2022年モデルから、EV感を強めるために？排気口を隠すようになった。エンジンは付いているわけだし、やっぱりエグゾーストパイプが見えていた方がかっこいいような・・・

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020-