車のサイズを比較ヤリスクロス HYBRID G 2020- vs iX xDrive50 2021- 1

車のサイズを比較

ヤリスクロス HYBRID G と、iX xDrive50 を比較

ヤリスクロス HYBRID G の方が 77.3cmも短く、1360kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ヤリスクロス HYBRID G 2020-

19832

＜車選択　2台目＞

BMW

iX xDrive50 2021-

12923

#ヤリスクロス HYBRID G 2020- + iX xDrive50 2021-

サイズ比較
ヤリスクロス HYBRID G の方が 77.3cmも短く、1360kgも軽い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : iX xDrive50 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4180mm	1765mm	1590mm
B	4953mm	1967mm	1695mm
差	-773mm	-202mm	-105mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1170kg	2560mm	5.3m
B	2530kg	3000mm	m
差	-1360kg	-440mm	+5.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	366L	5	170mm
B	L	5	mm
差	+366L	+0	+170mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	239万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+239万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、iX xDrive50 よりも259kW(352PS)も出力が低い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : iX xDrive50 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	111.5kWh	630km	4.6sec
差	-111.5kWh	-630km	-4.6sec

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020- 19832
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。

かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。

バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。

内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。

BMW iX xDrive50 2021- 12923
車メーカーWEBサイト
BMWから2021年にSUVとして発売予定の、ピュアEV。BMWの特徴である、キドニーグリルのイメージは残しつつ、インテリジェンスパネルとして、内部に多彩なセンサーを埋め込み、繊細な自動運転を可能にしている。さらに、５G通信に最適化することで、より高度な自動運転、パーキングアシストを行える。i3も素晴らしいEVだったが、またBMWから、さらに素晴らしいEVが誕生した。

電気自動車専用設計で、BMWの最大の特徴、キドニーグリルは完全に塞がれてパネル状になった。
このデザインは賛否分かれるが、実際に見てみると、その質感の高さは、さすがBMW。吸い込まれそうになるほど美しい造形だった。

車内の音響は、まさに別次元。こんなにど迫力の音響の車は、ちょっと見たことがない。
電気自動車で、遮音対策もしっかりやってあることが、その音の良さにさらに拍車をかけている。

全く新しいデザインになったシフトノブまわり。
クリスタルを多用するようになって、好みが分かれると思うが、実際に見て触ってみると、やっぱり高級感があるということは正義！と思ってしまう。
木とクリスタルの組み合わせが心地よくて、ずっと触っていたくなる。

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020-