車のサイズを比較ルーミー G 2016- vs Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- 1

車のサイズを比較

ルーミー G と、Cクラスセダン C200 AVANTGARDE を比較

ルーミー G の方が 103cmも短く、530kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ルーミー G 2016-

18971

＜車選択　2台目＞

メルセデスベンツ

Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

9767

#ルーミー G 2016- + Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

サイズ比較
ルーミー G の方が 103cmも短く、530kgも軽い

A : ルーミー G 2016-

B : Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3725mm	1670mm	1735mm
B	4755mm	1820mm	1435mm
差	-1030mm	-150mm	+300mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1130kg	2490mm	4.6m
B	1660kg	2865mm	5.2m
差	-530kg	-375mm	-0.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	205L	5	130mm
B	455L	5	130mm
差	-250L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	174万円	0km/L
B	654万円	0km/L
差	-480万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ルーミー G の方が 99kW(135PS)も出力が低い

A : ルーミー G 2016-

B : Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	51kW(69PS)	92Nm	996cc
B	150kW(204PS)	-	1494cc
差	-99kW	-	-498cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	15kW(20PS)	208Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1kWh	km	sec
差	-1kWh	+0km	+0sec

トヨタルーミー G 2016- 18971
車メーカーWEBサイト
2016年モデルのトヨタルーミー Gは、そのコンパクトなボディにもかかわらず、広々とした内部空間と高い実用性を提供する小型のMPVです。
効率的な1.3リットルのエンジンとCVT（無段変速機）の組み合わせにより、優れた燃費性能と滑らかな運転性能を持っています。内部はシンプルながらも機能的なデザインで、背面には広い荷室があり、可倒式リアシートにより多様な荷物の積載が可能です。
安全面でも、衝突防止システムや自動ブレーキシステムなど、先進的な安全機能を数多く搭載しています。これらの特徴により、ルーミー Gは都市部での日常使いや小さな家族にとって理想的な車といえます。

前や後ろから見ると、まさにミニバンの迫力。
でも、全長は、3,725mmと、かなりコンパクトなのがびっくり。

こちらはちょっとギラギラを抑えた少し大人な感じのモデル。
やっぱり、ルーミーならこのくらいにおさえた方がしっくりくるような。

ルーミーでも、グリルは巨大化。
流行りには逆らえない。

4mを軽く切る長さでも、しっかりミニバンしてる。
スライドドアの使い勝手の良さはたまりません。離れたところからでも、ドアが電動で開けられるのって、最高！

メルセデスベンツ Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- 9767
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ（11.9インチ）が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・

トヨタルーミー G 2016-