車のサイズを比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、ハイラックス X を比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 96.5cmも短く、720kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
17952＜車選択 2台目＞
トヨタ
ハイラックス X 2020-
20467カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 96.5cmも短く、720kgも軽い
A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : ハイラックス X 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 5340mm | 1855mm | 1800mm |
| 差 | -965mm | -65mm | -340mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 2640mm | 5.1m |
| B | 2080kg | 3085mm | 6.4m |
| 差 | -720kg | -445mm | -1.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 135mm |
| B | L | 5 | 215mm |
| 差 | +0L | +0 | -80mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 248万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +248万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ハイラックス X よりも15kW(20PS)出力が高い
A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : ハイラックス X 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 110kW(150PS) | 400Nm | 2393cc |
| 差 | -38kW | -258Nm | -596cc |
EV性能比較
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
17952
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。
トヨタ ハイラックス X 2020-
20467
車メーカーWEBサイト
台形型の大きなフロントグリルが特徴的なハイラックス。燃費も１５％ほど向上させて、環境にも配慮した。マイナーチェンジとは思えない、大胆なフロントマスクの変更を受けて、より堂々としたイメージに。日本で買える日本車の大きなピックアップトラックでは、唯一になってしまった？！かっこいい最高のピックアップトラック！
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
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