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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、レネゲード 4xe を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 57cmも長く、300kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26354

＜車選択　2台目＞

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13071
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + レネゲード 4xe 2020-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + レネゲード 4xe 2020-



#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + レネゲード 4xe 2020-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + レネゲード 4xe 2020-



サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 57cmも長く、300kgも重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +570mm +80mm +155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 1790kg 2570mm 5.5m
差 +300kg +220mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 220mm
B 330L 170mm
差 -330L +7 +50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 498万円 0km/L
差 -69万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー プラド 2.8TX のトータル出力が 120kW(163PS)となって、レネゲード 4xe よりも20kW(27PS)出力が低い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 +24kW-24Nm+1362cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 -11kWh -48km -7.5sec



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26354
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。









ジープ レネゲード 4xe 2020- 13071
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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