車のサイズを比較 C-HR HYBRID G 2016- vs パジェロスポーツ 2017- 1

車のサイズを比較

CHR HYBRID G と、パジェロスポーツを比較

CHR HYBRID G の方が 46.5cmも短く、565kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

C-HR HYBRID G 2016-

18863

＜車選択　2台目＞

三菱

車種選択

パジェロスポーツ 2017-

14760

サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 46.5cmも短く、565kgも軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-

B : パジェロスポーツ 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4360mm	1795mm	1550mm
B	4825mm	1815mm	1835mm
差	-465mm	-20mm	-285mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1480kg	2640mm	5.2m
B	2045kg	2800mm	218m
差	-565kg	-160mm	-212.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	318L	5	140mm
B	L		mm
差	+318L	+5	+140mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	304万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+304万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、パジェロスポーツよりも37kW(50PS)出力が低い

A : C-HR HYBRID G 2016-

B : パジェロスポーツ 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	162kW(220PS)	-	-
差	-90kW	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.31kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1.3kWh	+0km	+0sec

トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18863
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。

正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。

三菱パジェロスポーツ 2017- 14760
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。

トヨタ C-HR HYBRID G 2016-