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ヤリスクロス G と、コペン GR SPORT MT を比較


ヤリスクロス G の方が 78.5cmも長く、270kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリスクロス G 2020- 21862

<車選択 2台目>

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16102
#ヤリスクロス G 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-
#ヤリスクロス G 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-



#ヤリスクロス G 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-
#ヤリスクロス G 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
ヤリスクロス G の方が 78.5cmも長く、270kgも重い

A : ヤリスクロス G 2020-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
+785mm +290mm +310mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1120kg 2560mm 5.3m
B 850kg 2230mm 4.6m
+270kg +330mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L 5 170mm
B L 2 110mm
+370L +3 +60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 202万円 0km/L
B 243万円 0km/L
-41万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヤリスクロス G の方が 41kW(56PS)出力が高い

A : ヤリスクロス G 2020-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 88kW(120PS)145Nm1490cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
+41kW+53Nm+832cc

EV性能比較



トヨタ ヤリスクロス G 2020- 21862
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。











ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16102
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない!





トヨタ ヤリスクロス G 2020-

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