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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、ハリアー ハイブリッド G を比較


カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 28cm短く、235kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18335

<車選択 2台目>

トヨタ

ハリアー ハイブリッド G 2020- 23453
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + ハリアー ハイブリッド G 2020-
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + ハリアー ハイブリッド G 2020-



#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + ハリアー ハイブリッド G 2020-
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + ハリアー ハイブリッド G 2020-



サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 28cm短く、235kgも軽い

A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : ハリアー ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4460mm 1825mm 1620mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
-280mm -30mm -40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1385kg 2640mm 5.2m
B 1620kg 2690mm 5.5m
-235kg -50mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 409L 5 190mm
-409L +0 -190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 400万円 0km/L
-400万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ハリアー ハイブリッド G よりも94kW(128PS)も出力が低い

A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : ハリアー ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1798cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
-59kW-79Nm-689cc

EV性能比較



トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18335
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・





トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020- 23453
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。



キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。


荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。


ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。





トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

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