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GR ヤリス RZ と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較


GR ヤリス RZ の方が 76.5cmも短く、750kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17700

＜車選択　2台目＞

ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11019
#GR ヤリス RZ 2020- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



#GR ヤリス RZ 2020- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
#GR ヤリス RZ 2020- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 76.5cmも短く、750kgも軽い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
差 -765mm -45mm +20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1280kg 2560mm 5.3m
B 2030kg 2870mm 5.7m
差 -750kg -310mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 174L 4 130mm
B L 5 145mm
差 +174L -1 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 396万円 0km/L
B 799万円 0km/L
差 -403万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、GR ヤリス RZ の方が 14kW(19PS)出力が高い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
差 +14kW+20Nm-350cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17700
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない




ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11019
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。










トヨタ GR ヤリス RZ 2020-

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