車のサイズを比較アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 vs デリカ D:5 G 2007- 1

アイゴX プロローグ EV コンセプトの方が 110cmも短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021

16306

＜車選択　2台目＞

三菱

デリカ D:5 G 2007-

9911

サイズ比較
アイゴX プロローグ EV コンセプトの方が 110cmも短い

A : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021

B : デリカ D:5 G 2007-

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	2340mm	m
B	1950kg	2850mm	5.6m
差	-1950kg	-510mm	-5.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	L	8	185mm
差	+0L	-8	-185mm

最高出力比較

A : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021

B : デリカ D:5 G 2007-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	107kW(146PS)	308Nm	2267cc
差	-	-	-

EV性能比較

トヨタアイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 16306
車メーカーWEBサイト
トヨタのEV、コンパクトSUVのコンセプトカー。コンパクトなAygoの名前を受け継ぎ、斬新なSUVスタイルとなって登場。

三菱デリカ D:5 G 2007- 9911
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。

2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。

デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。

リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。

真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。

３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。

３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。

３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。

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全長が長い順に表示

like!	車種名	長さ	幅	高さ
16306	トヨタアイゴX プロローグ EV コンセプト 2021	3700	0	1500

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