車のサイズを比較アイゴ 2014- vs e-tron スポーツバック 1

車のサイズを比較

アイゴと、etron スポーツバックを比較

アイゴの方が 145.6cmも短く、1700kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アイゴ 2014-

17363

＜車選択　2台目＞

アウディ

車種選択

e-tron スポーツバック

17082

アイゴは、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アイゴの方が 145.6cmも短く、1700kgも軽い

A : アイゴ 2014-

B : e-tron スポーツバック

車種名	長さ	幅	高さ
A	3445mm	1615mm	1460mm
B	4901mm	1935mm	1616mm
差	-1456mm	-320mm	-156mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	855kg	2340mm	m
B	2555kg	2928mm	m
差	-1700kg	-588mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	4	mm
B	615L		mm
差	-615L	+4	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アイゴのトータル出力が 51kW(69PS)となって、etron スポーツバックよりも249kW(339PS)も出力が低い

A : アイゴ 2014-

B : e-tron スポーツバック

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	51kW(69PS)	95Nm	1000cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	95kWh	446km	5.7sec
差	-95kWh	-446km	-5.7sec

トヨタアイゴ 2014- 17363
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。

アウディ e-tron スポーツバック 17082
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・

トヨタアイゴ 2014-