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カローラクロス HYBRID G 4WD と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 42cmも短く、200kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18112

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21766
#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 42cmも短く、200kgも軽い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4490mm 1825mm 1620mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
差 -420mm +25mm +165mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2640mm 5.2m
B 1690kg 2920mm 5.3m
差 -200kg -280mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 407L 5 160mm
B 431L 5 135mm
差 -24L +0 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 280万円 26.2km/L
B 505万円 0km/L
差 -225万円 +26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス HYBRID G 4WD のトータル出力が 125kW(170PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも115kW(156PS)も出力が低い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
差 -63kW-79Nm-690cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 5kW(7PS)55Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B kWh km sec
差 +1kWh +0km +0sec



トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18112
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



パールホワイト


グレー




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21766
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

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